用數位科技改變印度

《台灣光華》採訪團隊跟著太思科技的印度員工，拿著像台灣悠遊卡、由太思科技發行的OmniCard，在新德里搭地鐵，刷卡代替現金支付，在路邊攤買飲料。

SIM卡起家

OmniCard內含一張SIM卡，是太思科技董事長何俊炘2005年創業時，賺進第一桶金的明星產品。

他在一張小小晶片上寫入作業系統軟體，申請到各國專利後，開始找廠商製造。由於台灣具有優異的封裝等半導體製造技術，這張超薄SIM卡（即「智慧薄膜SIM卡」），2007年與通訊業者合作，在台灣推出一機雙號的服務；同時前進香港、中國市場，在2G、3G的年代，在中國二、三線城市，發卡數超過千萬張。

智慧薄膜SIM卡，除了可以置入手機進行全球通訊漫遊，另外具有支付的功能，太思科技因此打入20多國的銀行與電信業務，連遠在非洲的肯亞銀行，都主動找上門來，展現台灣晶片科技研發與製造的實力。

對開發中國家而言，民眾可能連銀行帳戶都沒有，行動網路的覆蓋率不佳，智慧型手機也不夠普及，智慧薄膜SIM卡卻可以提供解方，讓手機變成行動銀行，進行轉帳、付款。

智慧薄膜SIM卡，展現台灣晶片科技研發與製造的實力。

前進印度，遇到監管難題

2013年，印度國家支付公司（NPCI）也找上太思科技，想要推出電子錢包的服務，不料，卻碰上銀行監管的難題。印度中央銀行（RBI）強力要求，不是銀行的太思科技，必須先取得政府核發的支付執照。

為了解決這個棘手的問題，何俊炘找到了人生中的兩位貴人；但他也做了一個至今還是後悔的決定。

他有幸請來印度銀行界大老、曾任印度國家銀行（SBI）董事長的普瓦爾（AK Purwar）出任董事長，以他豐富的專業與豐沛人脈來協助。

第二位則是何俊炘慧眼識英雄，將在台灣宏達電（HTC）任職的阿比謝克（Abhishek Saxena），挖角到太思科技印度公司，擔任董事總經理。

何俊炘說，阿比謝克畢業自頂尖學府──印度理工學院（IIT），但他與許多畢業後只想去歐美發展的印度科技菁英不一樣，一心一意想回家鄉創業，貢獻所長。

阿比謝克實踐夢想，回鄉創業，用數位科技貢獻所長。

對台灣的好印象，來自一款手機

戴著一副新潮眼鏡，說起話來語氣柔和的阿比謝克，剛與Volvo公司開完會，娓娓道來他與台灣的緣份。

「我2006年畢業就找到夢幻的好工作，先在班加羅爾的三星企業上班，接著調派到韓國三星。」每逢從印度到韓國，總會在台灣桃園國際機場轉機，就在那停留的30分鐘，從機場的窗外看出去，讓他非常喜歡台灣的天氣。

在那個多數人可能分不清楚台灣、中國是不同國家的年代，HTC出了一款手機，「有人說， 這是中國的手機。我覺得訝異，中國怎麼能做出這麼好的手機，於是上網查了一下，發現這是台灣做的，包括Asus、Acer都是台灣的公司與產品，因為兩國產品的品質是不一樣的。」

找到機會，阿比謝克後來轉職到HTC，來到台灣。他說：「我就住在新北市捷運大坪林站附近，有捷運，非常方便，連搭計程車也不需要App，常常招手就來。台灣人很友善，而且台灣的食物實在太讚了，炒高麗菜、宮保雞丁、麻婆豆腐都是我的最愛。還有牛肉湯麵，實在很好吃。」他閃著慧黠的眼神說：「印度人不應該吃牛肉的，但還好，那是台灣的牛肉，不是印度的。」

原本只計劃在台灣待三年，就回印度創業，「我在HTC負責研發創新的專案，申請到八個專利，並且一路被拔擢。」因為太喜歡台灣，連他的太太吃純素與讀幼稚園的女兒也喜歡台灣。一待就是六年，直到遇見何俊炘。

太思科技把支付系統放到手環或是鑰匙圈上。

數位交易，普惠金融

2015年回到印度的阿比謝克，與團隊共同努力，2021年拿到印度中央銀行核發的支付執照。

當時申請者包括Google、Facebook等科技巨擘，阿比謝克自豪地說，「我們資本並不雄厚，但由於技術的優勢與數位支付的計畫獲得青睞。」

同為工程師的弟弟、技術長阿比納（Abhinav Saxena）解釋，「我們是第一家不是銀行，獲准發行數位儲值卡的公司，讓沒有銀行帳戶的民眾，經過KYC（確認客戶身分）審核，只要將錢存入OmniCard，即可進行小額支付或是轉帳，甚至可以到ATM提領盧比現金。」因為非常方便，受到消費者的歡迎，這也是普惠金融（financial inclusion）的真諦。

阿比納說，我們把這個支付系統放到手機、手環或是鑰匙圈上。「嗶一下！」不只可以搭地鐵、買東西，還可以變成門禁卡。

太思科技印度分公司團隊進一步將支付系統開發成「企業版」，拓展企業用戶。例如，與印度的車隊公司合作，車隊司機可以拿著OmniCard加油、吃飯，不用拿著各式收據或發票報帳，公司的會計人員也不用記帳，用科技軟體與企業卡，結算員工薪水、出差費用或是零用金，不只走向無紙化，公司在管理上可以準確得知員工何時消費，同時可以從一目瞭然的報表上，進行預算管控，藉此節省20%以上的行政管理費用以及不必要的報銷。

放眼全球，阿比謝克認為，當時少有公司可以用線上支付系統解決企業的痛點，至今已有250家大型旅館、連鎖餐廳與公司，約200萬個用戶採用。

作為中小企業，阿比謝克希望透過科技幫助更多的中小企業，未來的目標是在五年內達到一萬家公司使用OmniCard服務系統。

運用IOT技術的「車聯網」，透過GPS追蹤方案，記錄司機行車路徑，方便車隊公司進行管理。

車隊聯網，讓社會更安全

擅長創新的阿比謝克，2023年運用物聯網等科技，結合GPS，擴充車聯網在計算里程、監控系統上的應用，並且引入AI運算與協作。

目前太思科技的車聯網業務，已在印度攻下65%的市佔率。阿比納舉例說，對礦業公司來說，要提防礦車司機偷偷將煤碳賣掉等問題；貨物或公車司機駕駛時，則有打瞌睡或是沒有保持行車安全距離、時常變換車道等不當駕駛的疑慮，透過車聯網的監控與有效管理，藉此減少司機偷雞摸狗，或是因酒駕造成事故的機率，確保行車安全，甚至可以提供作為保險公司理賠的依據。

為防範女性乘客在公車上被性騷擾，何俊炘說，印度政府已經下定決心要解決，規定公共運輸車輛必須裝設GPS，藉此達到嚇阻的效果，但目前僅限於大型公車，「我想建議印度政府，不論大車小車，只要是有載客營運車輛，都應該裝設GPS車聯網。」

人口紅利，科技優勢

至於何俊炘到印度創業後悔的事情是什麼？

何俊炘說，當初賣SIM卡給銀行時，原本一張10美元的SIM卡，對方殺價到2美元，由於利潤太低，被他拒絕。現在想起來很後悔，因為如果真的發出去了，現在至少有3億個用戶。

阿比謝克也認為，「我們有很多人口作為leverage； 同時藉由科技創新的服務，推廣至世界其他的國家。」

曾經旅行約30個國家的阿比謝克，指著辦公室牆上很大一張印度國父甘地的相片說，「甘地是我的英雄，他本來在國外，也很了解世界，但是他選擇回到印度，喚起印度民眾覺醒，不要再像溫水煮青蛙，最後被燙死。在甘地的呼籲下，印度民眾做出改變。」

「甘地很偉大，我很渺小，我之所以回到印度，因為我知道印度有很多需要改進的地方，但我也知道我的國家優勢在哪裡！希望我的工作能夠強化國家的優勢，甚至協助每個人發揮自己的力量。」這是阿比謝克愛家鄉的初心。

正如台灣駐印度代表葛葆萱所說，「印度需要更多的阿比謝克與Jason（何俊炘），印度會更好。」印度憑藉著台印合作的數位科技，正在一路成長。

太思科技印度團隊，就像一個工作的大家庭，大家都知道奮鬥的目標，珍視工作的價值。技術長阿比納（右3）、董事總經理阿比謝克（右5）。