ルリマダラ保護アクション

文・郭漢辰　写真・許清河

2月 2016

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ひらひらと舞うルリマダラの姿は、人々を魅了する「幻光」である。

幾千万のルリマダラ

力強い羽を羽ばたかせ

三日三晩続く蝶の道となり

島国の山や谷を描き出す

—曾貴海「ルリマダラ越冬の祭典」

詩人･曾貴海がルリマダラの生態に寄せた詩である。目を奪われる紫の光の河の光景を書き記し、ルリマダラの大移動をも描き出す。北から南へ、西から東へ、最後には中央山脈をも飛び越える。台湾全土を飛び、島国最大の生命の祭典を見せてくれる。

台湾の空に浮かぶ最も美しい景色だが、温暖化の巨大な手がルリマダラに迫る。

2015年12月初旬、暦は冬でも南台湾の茂林山地は異常な暑さの中、太陽が照りつけ、冬の到来など微塵も感じられない。観光客とともに蝶の鑑賞エリアに入った。舞い踊るルリマダラを見て口々に大自然の美を讃えている。

観光客の興奮をよそに、紫色の可憐な存在は運命の転換期に直面している。そして関心を持つ人々がこの十年、次々と蝶類の保護活動に加わっている。ルリマダラを守る壮大なアクションは今、時間との綱引きの真最中なのである。

最盛期には茂林のルリマダラの数は百万頭に上り、実に壮観である。（茂林国家風景区管理処提供）

紫色の微かな光

茂林は高雄市中心部から北東へ58キロの所にある。周囲は多くが未開発の原生林で、濁口渓が全エリアを流れ、変化に富んだ地形をなす。ほぼ全域にルカイの人々が住み、その伝統の石板屋はワールド･モニュメント財団の文化遺産に指定されている。同エリアは世界有数の生態現象である「紫斑蝶幽谷（ルリマダラの谷）」と呼ばれ、毎年冬から翌年の春まで、蝶の大群が茂林に飛来して越冬する。

「ルカイ族はルリマダラをSvongvongと呼びます。昔から蝶は私たちのそばにいて、それが当り前でしたが、減少に気づいて初めて貴重な存在だと知りました」と話す陳亦蓁は、茂林で最初に環境にやさしいマンゴー栽培に取り組んだルカイ族である。

ルリマダラはマダラチョウ亜科ルリマダラ属で、羽を広げると4～8cmになる中･大型の蝶である。春から夏にかけて各地で繁殖し、冬は集団で暖かい南台湾に飛んで冬を越す。茂林は蝶の主要な棲息地である。高雄市茂林区ルリマダラ生態保育促進会総幹事･湯雄勁は、もっと規模の大きい越冬地が屏東県春日郷の山奥にあるが、近距離での観察は難しいという。

蝶の研究で知られる学者の詹家龍によると、台湾にはルリマダラ4種が生息する。ツマムラサキマダラ、マルバネルリマダラ、ルリマダラ、ホリシャルリマダラである。鱗構造の翅は、陽が当たる角度で異なる紫色に見える。まるで流れる紫色の光線のように不思議な美しさである。日本の昆虫学者はそのファンタジックな輝きを「幻光」と言った。

学術界ではルリマダラには年3回以上の大移動があるとされる。最初は3～4月、清明節前後の春の北帰行である。5月中旬から6月上旬には新たに羽化したルリマダラが二次移動する。10月の国慶節前後は、ルリマダラにとって最も重要な越冬のための南遷である。台湾南北百キロ以上にわたる壮観な大移動は天空の「蝶の道」といわれる。

茂林の蝶観賞は、蝶が越冬のために南へ飛んだ後の11月から翌3月まで行われる。移動のピークの時期には、毎分1万頭のルリマダラが非常な速さで飛んでいく。紫色の光の河が目の前を通り過ぎる様は、自然界の奇観といっていい。

毎年ルリマダラが北上する時、道路管理当局は国道3号線の252キロ地点に防護網を張る。（台湾ルリマダラ生態保育協会提供）

蝶が激減

「子供のころ、天を覆うルリマダラの大群を呆然と眺めたものです」茂林の古老･陳勝はルリマダラの盛況を思い出す。農地で自転車の練習をして、蝶を踏んでしまい滑って転んだという。

60年代にはすでに専門家が茂林に入って調査を行っている。茂林の山の蝶の集団は、当時最高で200万頭以上いた。空いっぱいに飛ぶ様子は壮観で、メキシコのオオカバマダラ（モナルカ蝶）と並ぶ世界最大級の蝶の谷とされている。しかし、棲息地が人間に破壊され、気候変動の影響も加わって、茂林のルリマダラは激減した。

詹家龍によると、近年では南台湾のルリマダラは多くても60万頭に減り、茂林の蝶の谷には10万～20万頭しかいないという。茂林だけで百万の蝶がいた盛況とは比べようもない。このことは、人間がより真剣に向き合わない限り、台湾の生態の奇跡たる蝶の谷が失われることを意味する。

棲息地環境の人為的な破壊は、蝶が消えた元凶である。人間の生活から遠く離れた移動経路が今では農地になり、道路や高速道路に隣接し、文明の脅威にさらされている。詹家龍の2007年の研究で、ルリマダラが春に北へ帰るとき高速道路を跨ぐことがわかった。高速走行する車両が巻き起こす巨大な気流によって、蝶の集団が大量死し、一部地域では5万頭あまりしか残っていなかった。

毎年シーズンになると、茂林の蝶鑑賞エリアを多くの人が訪れる。

高速道路封鎖　蝶に道を譲る

詹家龍と義守大学土木･生態工学科の鄭瑞富と林鉄雄は、国道高速公路局にかけあった。当局は提言を入れ、防護網を設置し、蝶の集団が高速道路を飛び越せるようにした。国内初、空の生き物に道を譲る生態保護アクションとなり、その後10年に及ぶルリマダラ保護運動を引き起こした。

詹家龍は、道路上の蝶集団を守るアクションを2007年から開始し、間もなく10年を迎える。アクションは3月初旬から清明節の間に実施される。これはルリマダラが北へ帰る時期に当たる。当局は生態保護団体に協力し、高速道路3号線の252キロ地点で毎分の蝶流量の多寡に応じて高速道路脇に防護網を設置している。蝶が多い時には外側車線約500メートルを封鎖して、蝶の集団を通過させる。

台湾のルリマダラ保護アクションは各国から注目を浴び、国際的な生態番組にも登場した。この数年は詹家龍が海外の自然保護イベントに参加するたびに、ルリマダラ保護の意義あるアクションに対する賛同の声を聞く。ルリマダラ保護のために行政が高速道路を封鎖する台湾は素晴らしく、多くの国が真似できないことだという。

温暖化と棲息地の人為的な破壊がルリマダラの生存を脅かしている。写真は、マルバネルリマダラ。（高雄市茂林区ルリマダラ生態保育促進会提供）

地域の保護アクションに関わって

詹家龍に啓発されて、地元の原住民が高雄市茂林区ルリマダラ生態保育促進会を設立した。総幹事の湯雄勁は阿里山出身のツォウ族だが、茂林の地元の人を妻とし、すっかり茂林の人となってルリマダラ保護に取り組む。

湯雄勁がルリマダラの谷の生態を観察したところ、2009年の八八水害が分水嶺となっている。水害前、茂林区の蝶観賞歩道と生態公園ゾーン（原住民族名は「島給納山」）は大掛かりな土木工事でルリマダラが寄り付かず、その年の蝶の数は最低だった。「八八水害で各地の集落が深刻な被害を蒙ると、茂林の閉鎖性が蝶の棲息地を守る形になり、その年はルリマダラが爆発的に増えました」と湯雄勁はいう。しかし、棲息地の破壊や自然災害による破壊のほかに、促進会が憂慮するのが日に日に進む温暖化である。

台湾の気候は暑さを増し、もっと遅く花が咲くべき草本植物と喬木類の開花が早まったり、開花期が過ぎたりして、蜜のある植物を餌とするルリマダラの食べ物がなくなった。また今年は深刻な水不足で、1月にならないと吸水行動が見られないはずが、12月上旬から濁口渓に蝶が集まっていた。蝶の集団がそれによって大幅減少しないかと促進会では特に注意して観察している。

ルリマダラ保護のために、促進会は昨年林務当局から島給納山を借受け、蝶観賞歩道と生態公園にして、観光客がルリマダラを自分の目で見て、愛着を感じ、蝶の保護に参加してくれるよう働きかけている。同エリアのほかにも、茂林区には7～8箇所の谷があり、人と車両の進入を厳しく制限し、蝶の棲息地を手厚く保護している。

近年、茂林の農家は無農薬栽培に取り組み、ルリマダラを守っている。（慈心基金会提供）

環境にやさしい農業が蝶を救う

生態保護団体の参加だけでなく、一部の民間団体と農家も、環境保全型農業で蝶の生育環境改善を図り、少しずつよい反響が聞かれ出した。ルリマダラには蜜のある植物が必要で、特にマンゴーの花は北へ帰る準備をする上で極めて重要であるが、マンゴーの木の病虫害を防いでいた農薬は、ルリマダラの生存をも脅かしていた。

慈心基金会の蘇慕容によると、有機農業推進とルリマダラ保護を目的に、基金会は2012年から茂林山地で環境保全型農業を推進している。初年度は農薬削減を奨励し、果実収穫時の農薬残留をゼロにした。最初は農家6人だったが、今年は13人が農薬削減に加わった。内5人は完全無農薬で林務局の「緑色保育標章」を獲得した。

慈心基金会は農家を支援し、有機農業里仁公司と協力契約締結にこぎつけた。生産販売された青マンゴーは「ルリマダラ青マンゴー」「ドライ原産種マンゴー」「青マンゴーアイス」といった商品となり、以来、人と蝶は共存共栄できるようになった。蘇慕容は、農家がマンゴーの木の周辺にルリマダラの餌である蜜の源になる植物を植えるように勧めている。

環境保全型農業の推進当初は大きな抵抗に遭ったという。茂林区代表会副主席･陳亦蓁は最初の参加者である。農薬削減や不使用で生産は減るものの、それでもルリマダラ保護に全力で協力する。来年は21人が新たに加わるとみられ、今では村落の農家の大多数に支持されている。古老･陳勝もその一人である。陳の参加と支持で多くの農家がこれに続いた。盧秋星は農薬削減から始め、完全無農薬栽培を計画し、緑色保育標章を申請した。