不只是閱讀器,還能節能永續
2007年11月亞馬遜第一代 Kindle問世,為世界帶來不同的閱讀體驗。至今市場上對電子紙的認識,仍以閱讀器為最大宗,但是電子紙的應用不限於此。
想看新奇的,2022年在美國消費性電子展(CES),德國汽車品牌BMW秀出的概念車BMW iX Flow,車體可以變色的技術,即是來自E Ink元太科技研發的可變色電子紙技術。
運用在航空運輸領域,振曜科技與E Ink元太科技和國際行李箱公司RIMOWA和航空公司的異業合作,開發智慧行李箱,將行李貼條資訊數位化,減省時間與人力,也便利資訊追蹤。振曜科技集團執行長林志茂解釋,疫情前的2019年,全球旅客飛行人次約45億,如此多的人次所需的行李貼條數量用想的就很驚人。接續,他們還開發電子行李標籤,加入減碳永續的行列。
百貨零售業,小小一張價位標籤,置換起來耗時費工,電子貨架標籤的優勢,可結合無線網路、RFID等技術,即時切換更新,國外許多大型零售賣場都已更換電子貨架標籤,國內的有機食品零售商棉花田全台的門市也導入電子貨架標籤。
在智慧醫療的運用,振曜科技也看到住院病床卡以人工抄寫的勞時費力,而與國內榮總、台大、國泰等醫院合作,採用電子紙病床卡,除了能從後台隨時更新照護的資訊,更擁有節能、免佈線的優點。
還有在智慧城市的運用,林志茂強調,無需背光特性的電子紙智慧公車站牌,在各種天候條件下都可以清晰顯示公車動態班次及路線資訊。而且電子紙的雙穩態特性,移除電力後畫面仍會留存,在天然災害時,更能顯現電子紙作為公共資訊佈告的優勢。
看節能,在E Ink元太科技發表的2021企業永續報告書提到,以數位閱讀器替代紙本,以過去五年全球1.5億多台搭載電子紙模組的電子書閱讀器,若每台裝載50本電子書來計算,相當有65億本書,約可減少一億棵樹木被砍伐,這些樹木可為地球貢獻5,720萬公噸的二氧化碳吸收量。林志茂則搬出數學算式,如果全球的賣場汰換價錢標籤為電子貨架標籤的話,「電子標籤每天更新一次,全球就可以減少三萬噸的二氧化碳排放量。三萬噸又是什麼意思呢?」他再折算,「一棵樹一年可以吸收12公斤的二氧化碳,以三萬噸去計算,大概要種250萬棵樹才有辦法平衡碳排。」
這也是高文忠回想當初願意投入電子紙研發的另一原因,曾經人們以為資訊科技的發展,可減省紙張的用量,但是顯示器的閱覽模式不利於爆量的資訊閱讀,更助長對紙的需求,反而電子紙是可行的替代方案。