新工具舊時光 盡攬山海丰姿
搭乘捷運對水瓶子而言,就像是進入一台時光機,藉由嶄新的交通工具,返回舊的歷史時光。淡水信義線是水瓶子最愛的捷運路線,乘坐時,腦海裡浮現的是過去淡水線鐵道的印象。
沿著捷運徒步到大同大學後方的撫順街41巷,看著捷運從地底下衝出來的那一剎那,就好像「飛啊、飛啊、小飛俠」。
水瓶子著有《台北捷運散步手帖(紅線)》,分享他的獨家散步路線圖。除紅線外,水瓶子也喜歡搭乘文湖線。
不同於多數捷運隱身地底,文湖線幾乎是高架設施,只有大直站和松山機場站是地下化,整條路線不僅可以到動物園,也能連接到貓空纜車。捷運準備進入「松山機場站」前,還能從窗內看到飛機起降,經過大湖公園時則能欣賞到聞名海外的錦帶橋。
5條主幹線、2條支線所共同組成的台北捷運,沿線景致,也成為楊子葆時常向國外訪賓推薦快速了解台北的行程。尤其貫穿大台北南北、全長23.2公里的淡水信義線,是他最愛搭乘的路線之一。
從台北車站出發,原本還在地底下的捷運一穿過民權西路站,便從黑暗的地底彷彿騰躍而出,來到平面高架,沿途有基隆河、淡水河的風光,來到關渡站後便是淡水河潮汐出海口,遠方也有觀音山,山海風光盡收眼底,心情舒坦。若有餘暇,楊子葆也推薦文湖線,穿梭在高樓大廈間的軌道,讓乘客的感受與觀賞景色皆不同,如大直摩天輪、台北松山機場、101大樓等。
翻開捷運史,捷運的問世,實是來自一幅漫畫插圖。當時英國城市塞車嚴重。為了嘲諷令人苦不堪言的塞車,英國漫畫家畫下一幅插畫,為了擺脫車潮,一個人被塞在噴射管中,按下按鈕,就宛如噴射彈般噴出,即刻飛越街道,抵達目的地。
有人看了哈哈大笑,嘲笑漫畫裡的異想天開,而工程師則把夢想化為現實,讓車軌飛上天、鑽進地,成就了如今的捷運系統。那幅「跳躍」的插圖景象,至今烙印在楊子葆的腦海,也成為他為捷運所下的關鍵詞。
「若說高鐵讓人充滿夢想,捷運空間則讓人們回到現實。」捷運站與站間不過近三分鐘的車程,讓忙碌的人們無暇作夢,緊湊的節奏,讓人才剛準備發夢,就得隨時下車,走入現實。